Европейският съюз и Комисията са активни в три области, свързани с Регламенти градски достъп и в Качество на въздуха, транспорт намлява Изменение на климата.

Качество на въздуха

В ЕС има две основни функции по отношение на качеството на въздуха. На първо място, за да зададете стандарти за качество на въздуха, въз основа на съветите на Световната здравна организация (СЗО). Второто е да се договорят общоевропейски намаления на емисиите, които биха били трудни за изпълнение на национално ниво - като тези, описани по-долу.

Мерките, въведени от Европейския съюз (EU), Включват:

  - Специфични стандарти за качество на въздуха за здравето, базирани , които трябва да бъдат удовлетворени, което от своя страна да доведе до действия на всички нива
  - По-чисти горива за превозни средства и вътрешни превози, които позволяват разработването и експлоатацията на по-чисти двигатели
  - Стандартите, на които трябва да отговарят новите превозни средства, които придобиват по-строги изисквания за всеки 4-6 години,Евро стандарти"
  - Регламенти за големи промишлени предприятия, особено за електроцентрали
  - Ограничения за общото количество емисии, което всяка страна може да емитира, известна като Директивата за националните тавани за емисии (NECD)ⁱ.

ЕС и LEZs,
Европейската комисия вижда LEZs като полезен инструмент за подобряване на качеството на въздуха. При определени обстоятелства Европейската комисия е готова да предостави на държавите удължаване до датата, до която те трябва да отговарят на целите за качество на въздуха, но само ако предприемат всички действия, които разумно биха могли - включително за прилагане на ОЗЗ.
Градовете и министерства в рамките на тази мрежа също да се чувстват, това е ролята на ЕС за отваряне на регистрираните превозни средства към други държави членки, за да направи изпълнението на чуждестранни превозни средства, по-лесно и по-официално, чрез процеси на ЕС.

ГД Околна среда на Европейската комисия също имаше изготви насоки относно доброволното LEZsИ пълен доклад, който придружава ръководството. Той е публичен документ, но тя все още не разполага официален статут, различен от доклада на консултантите. Ако ЕС иска да вземе този документ напред като официален документ на ЕС, той първо ще премине през неформални консултации. The CLARS мрежа ще бъде един от методите за консултиране. Ако и вие сте европейски публичен орган, моля регистрирайте се http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities с нас, за да се гарантира, че са замесени в тази неформална консултация, ако това се случи.

транспорт

Проблемите и предизвикателствата, свързани с тази цел са необходими действия на европейско и дори на международно равнище; не националните правителства могат да ги преодолеят успешно самостоятелно.

Целта на Комисията е да се насърчи мобилността, че е ефективен, безопасен, сигурен и екологично чисти и да се създадат условия за по-конкурентоспособен растеж и работни места индустрия, генерираща.

- Генерална дирекция „Мобилност и транспорт“ на Европейската комисия работи по въпроси като чисти горива намлява устойчива мобилност, Включително финансиране този сайт. В 2015-7 на DG MOVE работи по документи 6 необвързващи насоки за регламенти Urban Камион за достъп, които ще бъдат на разположение от тази страница, когато те са публикувани.

Основните цели на ЕС в областта на транспорта от последните Бялата книга за транспорта е да:

 - да се намали наполовина използването на автомобили с „конвенционално гориво“ в градския транспорт от 2030;
 - фаза на „конвенционално подхранваните“ автомобили извън градовете чрез 2050;
 - постигане на CO₂-Безплатни градска логистика в големите градски центрове от 2030.

Правилата за градски достъп играят ключова роля в осигуряването на това.

ГД MOVE също публикува Необвързващи насоки относно регулациите за достъп до градските автомобили. 

Изменение на климата

Транспортът произвежда въглероден диоксид, така че намаляването на емисиите от транспорта чрез регулации за достъп, например градски пътни такси, е от значение за изменението на климата. Вижте страницата на Европейската комисия относно изменението на климата за повече подробности относно техните политики относно изменението на климата.

• 3.5T, 5T, 7.5T … = Превозни средства с бруто 3.5 тона превозни средства
• ARS = Схема (градско) достъп Регламент
• CS = (градски) схеми за таксуване
• Дизелов филтър за твърди частици = Оборудване, монтирано на превозното средство, за да се намали, което намалява частици, или сажди, емисиите от превозното средство. Те са монтирани на нови превозни средства, когато те напускат фабриката, и може да се монтира допълнително (монтирани на съществуващо возило). За повече информация виж Дизелов филтър за твърди частици и SCR
• DPF = Diesel оборудване филтър за твърди частици, монтирано на превозното средство, използвано за намаляване на частици, или сажди, емисиите от превозното средство. Те са монтирани на нови превозни средства, когато те напускат фабриката, и може да се монтира допълнително (монтирани на съществуващо возило). За повече информация виж Дизелов филтър за твърди частици и SCR
• Евро стандарти = Европейски стандарти за емисии на превозни средства. Те в момента преминават от Euro 1 към Euro 6. Ние винаги използваме цифри, за да посочим евро стандарт, понякога римски цифри се използват за тежкотоварни автомобили Евро стандарти (така че Евро I до VI)
• Евро 6d темп = Това е усъвършенстван стандарт Euro 6 и такъв, който значително подобрява емисиите от Euro 6.
• Често задавани въпроси = Често задавани въпроси.
• GVW = общо тегло
• HDV = От тежкотоварни превозни средства
• HGV = Превозно средство тежкотоварни
• Key-ARS = Дума, която се използва за да покаже значителни ARS, за които имаме пълни детайли на цели страници
• LDV = Светлина превозно средство мито
• LEZ = Ниска емисия Zone
• LGV = Превозно средство леки товари
• NOx = Азотни оксиди, както азотен окис (NO) и азотен диоксид (NO₂). Емисиите от превозни средства често са главно NO, но и NO₂, NO₂ Притеснително е, благодарение на неговото въздействие върху здравето. За повече информация виж тук
• Прахов филтър = Филтър за твърди частици, оборудване, монтирано на превозното средство, използвано за намаляване на частици, или сажди, емисиите от превозното средство. Те са монтирани на нови превозни средства, когато те напускат фабриката, и може да се монтира допълнително (монтирани на съществуващо возило). За повече информация виж Дизелов филтър за твърди частици и SCR
• PM = Прахови частици - за повече информация вижте тук
• Преоборудване = Монтаж (изпускателната намаляване) оборудване на съществуващо превозно средство (за разлика от които се монтира в завода)
• SCR = Селективна каталитична редукция, оборудване, монтирано на превозното средство, използвано за намаляване на емисиите на азотни оксиди (NOx)
• ULEZ = Ultra Low емисии Zone, планирани в Лондон
• ZTL = Зона на Traffico Limitato общото име за пътно ограничение, използва и за LEZs.

Знаете ли, че не можете да карате в много европейски градове? Включително много типични ваканционни градове.

Искате ли да избегнете глоба за трафик на почивка?

След това прочетете още. Това е уебсайтът на Портала на ЕС за регулиране на достъпа на градските превозни средства. Този сайт предоставя цялата необходима информация за регулациите за достъп до градската мрежа в Европа.

 

   

Този сайт може да се използва в редица начини.

• Търсене за града ни Търсене в града на нашия начална страницаили в горната част на много страници. 
• Намери града или страната се интересувате от нашата карта (как да използвате картата)
• Ако планирате пътуване из Европа, посещавайки различни градове, използвайте нашата Планиране на маршрут.
• По страна през нашата менюта страни.
• Кликнете директно върху статиите, включени в начална страница.
• Или накрая с нашето търсене, което намирате в горния десен ъгъл на страницата.

Имаме информация, класифицирана в четири основни вида схеми.

Различните схеми в градовете са показани със съответния цвят менюто, Подобни зони, Схема на градските пътни такси, други правила за достъп или Схеми за аварийно замърсяване. 

Подобни зони има само името на града, без допълнителен текст. Други схеми за регулиране на достъпа да има тире (-) след името на града и допълнително описание на схемата.

За по-нататъшно обяснения на различни регламента видове схеми ние включват, вижте нашия страници за преглед.

Основна информация относно схемите могат да бъдат намерени чрез различните опции в менюто схема, Подобни зони, Urban Road схеми за таксуване or Схеми Регламент Urban достъп, Включително въздействието на схемите.

Превод: Използвайте падащия списък с флагове, за да промените езика. Моля, имайте предвид, че това е автоматичен превод, така че текстът на езици, различни от английски, може да не е съвършена, но смисълът трябва да е разбираема. Ние използваме автоматичен превод, в противен случай ние просто не можаха да направят сайт актуална всички езици на ЕС.

Публичните власти да се регистрирате за нашия безплатен Европейския съюз Platform публична власт да подпомогне работата им по регламентите за достъп до градски условия. Също така имаме членство в CLARS Plus, което предлага на публичните власти допълнителни услуги и които помагат за финансирането на сайта. 

Този уебсайт поддържаме, актуален. Ние непрекъснато наблюдаваме ситуацията и добавяме информация, когато я идентифицираме. 

Използване на карта

Картата може да бъде увеличени в и извън, места могат да се търсят с полето за търсене карта. Двойно кликване върху картирани точки ви носи директно на страницата информация пълния град. Изскачащи прозорци с основната информация за всяка схема могат да бъдат показани или скрити. Ако мишката върху точката на града, на изскачащи дисплеи. Ако кликнете върху град точка, а след това ще можете да разгледате масите. Когато има повече от една схема в града, има стрелка ►, където можете да кликнете чрез изскачащи прозорци за различните схеми в този град.

Логата представляват различните схеми, които могат да се включват или изключват карта. Цветовете на точките на картата съответстват на цветовете, използвани за различните схеми: Подобни зони, Таксуването на градския транспорт, Правилник Основни достъп, и Схеми за аварийно замърсяване.