Евро стандартите са основният начин за класифициране на емисиите на превозни средства. Без правилния стандарт за емисиите не можете да влезете Над европейските градове 200 в страните от 12. Разберете къде от държава or град.

Съществуват редица различни начини за определяне на стандарт за емисиите на превозни средства:
Национални уеб сайтове на европейски стандарти
Документи за регистрация на превозни средства
Двигател / рамка на вратата
Други начини за определяне на стандартите за емисиите
Стимули за превозни средства с по-нисък разход на емисии
Какво да направя, ако моето дизелово превозно средство не отговаря на стандарта?
Евро стандарти за превозни средства

 

Национални уеб сайтове на европейски стандарти

Ако автомобилът ви е регистриран в страните по-долу, можете да проверите стандарта за емисии онлайн (вижте връзките)

• Австрия, 
• Белгия,
• Дания, 
• Франция, 
• Италия, 
• Холандия,
• Норвегия
• Испания 
• Ако вашият UK Превозното средство отговаря на тока Лондон LEZ стандарти за емисии.

Документи за регистрация на превозни средства

В много страни тази информация се съдържа в документите за регистрация на превозни средства. Вижте по-долу за пример от Германия. Евро стандартът е обграден в червено.

Рамка на вратата за кола

Също така често може да се намери на рамката на вратата на колата. Вижте снимката по-долу.

 

За камионите, автобусите и автобусите двигателят и рамката често се правят отделно.

 

Други начини да разберете какъв е евро стандартът на превозното средство:

• За по-новите автомобили, стандарта за емисии Euro могат да бъдат изброени на документите за регистрация. Във Великобритания това е в V5C (сертификат V5C регистрация, или влезте книга в раздел D.2).
• На някои превозни средства на стандарта Euro е от вътрешната страна на (пътника или водач) рамката на вратата (когато отворите вратата, гледам на всички повърхности на рамката на вратата).
• Вашият местен дилър или производител трябва да бъде в състояние да предостави информацията. Полезно е да се предостави на дилъра или производителя с най-много информация, колкото е възможно за превозното средство, включително номера на шасито и номера на двигателя.
• За камиони и автобуси, където тялото и двигателя често се произвеждат отделно, детайлите на двигателя на превозното средство, са много важни, когато се свържете с производителя на стандарта Euro.

В противен случай възрастта и типът на превозното средство ще ви съобщят стандарта Евро за повечето бензинови или дизелови автомобили. Вижте раздел по -долу за стандартите за емисии. 

 

Повечето страни също предоставят други стимули за превозни средства с по-ниски емисии

Това може да бъде по-евтино

• пътен данък
• Такси за автомагистрали,
• таксуване при задръстване,
• Паркиране на по-чисти превозни средства или електрически превозни средства.

 

Какво да направите, ако вашият дизелов автомобил не отговаря на стандартите?

Ако вашият дизелов автомобил не отговаря на стандартите, може да успеете поберат вашия автомобил с филтър за твърди частици, Най- филтър за твърди частици намалява емисиите от превозното средство. След монтиране на филтър за твърди частици на много зони за ниски емисии ви позволяват в зоната.

 

© puritech, © Григорий Гербер - shutterstock.com

Камион Евро стандарти

Стандартите за емисии „Евро“ са разработени от Европейската комисия. Те до голяма степен спомогнаха за намаляване на замърсяването. Много градове използват тези евро стандарти, за да пазят по-старите, по-замърсяващи превозни средства извън градовете. Те често се наричат ​​зони с ниски емисии. Разберете къде са зоните с ниски емисии в Европа чрез търсенето в нашия град, или с нашите карта). 

Всеки 4 да 5 години нов стандарт Euro гарантира, че превозните средства, продадени са по-ниски емисии. Времената на тези стандарти от типа на превозното средство, са дадени в таблицата по-долу. Това дава насока за това, което стандарт на емисиите на всеки тип превозно средство ще бъде, в зависимост от това кога е произведено, като само един водач.

Всички дати, изброени в таблиците, се отнасят до нови одобрения на типа (т.е. нови модели превозни средства). Около една година е датата, когато превозните средства вече нямат право да бъдат регистрирани за първи път, ако не отговарят на стандартите.

 

Стандартни дати за емисии за новите модели автомобили

	Euro 1	Euro 2	Euro 3	Euro 4	Euro 5	Euro 6	Евро 6d темп	Евро 6d	Euro 7
Пътнически автомобили	юли 92	Jan 96	Jan 00	Jan 05	септември 209	септември 14	септември 17	септември 20	ноември 26
Леки търговски превозни средства (N1-I) ≤1305kg	октомври 94	Jan 98	Jan 00	Jan 05	септември 10	септември 14	септември 17	септември 20	ноември 26
Леки търговски превозни средства (всички останали)	октомври 94	Jan 98	Jan 01	Jan 06	септември 10	септември 15	септември 17	септември 21	ноември 26
Камиони и автобуси	1992	1995	1999	2005	2008	2013		септември 18	Май 28
Мотоциклети	2000	2004	2007	2016	2020
За мотопеди	2000	2002		2017	2020

Датите по-горе дават приблизително ръководство за евро стандартите за превозни средства.

• Посочените по-горе дати са датите, на които всички нови модели превозни средства трябва да отговарят на стандартите. Около една година е датата, на която вече не е разрешено първото регистриране на превозни средства, ако не отговарят на стандартите (с изключение на камиони и автобуси Euro 6d, които са 3 години по-късно, Euro 6dtemp 2 години).
• Някои модели превозни средства бяха пуснати преди датите по-долу, така че отговаряха на стандартите по-рано, отколкото законово се изискваше. 
• Другите превозни средства може да имат по-нов двигател, отколкото автомобилът е произведен.
• Няколко малки производствени модела получиха разширения, така че ще отговарят на стандартите по-късно. 
• Съществуват и други фази на Euro 6/VI, например Euro 6a, Euro 6e, Euro VI-E, които имат различни условия на изпитване, но досега те не са били използвани в LEZ, с изключение на Euro 6d-Temp.

Вашите документи за превозно средство или връзките по-горе могат да дадат по-точна информация. В някои страни по-точните данни не са налични за всички типове превозни средства и се прави оценка, като се използват датите по-долу или понякога други данни от производителите на превозни средства.

RDE е „Реални емисии при шофиране“, което представлява тест, който гарантира, че емисиите от превозните средства се намаляват в реалния свят, а не само в тестовата лаборатория. Превозното средство ще се движи навън и по истински път в зависимост от моделите на произволно ускорение и забавяне. Новите модели превозни средства трябва да отговарят на него от септември 2017 г., а той ще бъде затегнат през септември 2019 г.

Емисионните норми за един EEV са между Евро 5 и 6.

Това страница на уебсайта на Европейската комисия дава повече информация относно стандартите Евро. Dieselnet също така дава информация за световни стандарти дизелови и бензинови превозни средства на емисиите.