Зони с ниски емисии в (LEZs) са области, в които са регламентирани най-замърсяващите превозни средства. Обикновено това означава, че превозни средства с по-високи емисии не могат да влизат в зоната. В някои зони с ниски емисии, по-замърсяващи превозни средства трябва да плащат повече, ако те влязат зона ниски емисии.

Немски Зона с ниска емисионна зона
Автобус и такси в Лондон
Френски германски стикери с ниска емисионна зона

Тази страница отговаря на три ключови въпроса за зоните с ниски емисии

Какви са ниски емисии зони?

Зони с ниски емисии в (LEZs) са области, в които са регламентирани най-замърсяващите превозни средства. Обикновено това означава, че превозни средства с по-високи емисии не могат да влизат в зоната. В някои зони с ниски емисии, по-замърсяващи превозни средства трябва да плащат повече, ако те влязат зона ниски емисии.
Зоните с ниски емисии са известни още като:

  • Зоните на околната среда,
  • Umweltzonen (Германия),
  • Milieuzones (Нидерландия),
  • ZCR, зона за тиражиране (Франция)
  • Lage-emissiezone (Белгия)
  • Чисти въздушни зони (Англия)
  • Miljøzone (Дания),
  • Miljözon (Швеция),
  • Lavutslippssone (Норвегия),
  • ZTL ambiente (Италия).

Зоните с ниски емисии често са най-ефективната мярка, която градовете могат да предприемат за подобряване на замърсяването на въздуха. Зоните с ниски емисии намаляват емисиите на фини частици, азотен диоксид и (непряко) озон. Това са трите основни замърсители на въздуха, които предизвикват загриженост в Европа.
Фини прахови частици са известни също като PM10 (Прахови частици по-малко от 10 микрометра в диаметър) или PM2.5 (Прахови частици по-малко от 5 микрометра в диаметър). A микрометра (μm) е една милионна част от метър (човешка коса е с диаметър 90 µm). Тези фини частици навлизат в телата ни чрез неговите защити и причиняват щети на нашите сърца и бели дробове.

Емисиите на превозни средства са класифицирани в Европа от. \ T "Евро стандарти", В някои ОЗП се монтира a филтър за твърди частици може да позволи достъп на превозно средство до LEZ.

Преди да пътуват в ниска зона на емисиите, първо трябва да разберете, ако автомобилът ви е засегната.

  • Повечето зони с ниски емисии засягат автобусите и автобусите
  • Повечето зони с ниски емисии засягат тежкотоварните превозни средства (обикновено над 3.5 тона бруто тегло на превозното средство (GVW))
  • Някои ЛЕЗ също засягат
    • микробуси, микробуси, автофургони
    • Автомобили и
    • мотоциклети

Разберете кои превозни средства са засегнати в града, в който искате да влезете чрез нашето търсене на град (по-горе, в горната част на тази страница, под менютата).

След това трябва да разберете норми за емисиите на вашия автомобил, След това проверете дали този емисионен стандарт е разрешен в зоната.

Повечето ЛЕЗ работят по 24 часа на ден, 365 дни в годината. Най-голямото изключение от това са някои от италианските ЛЗ, които не работят постоянно. Този брой обаче намалява.

Защо ниска емисия зони?

LEZs се изпълняват в областите, в които нивата на замърсяване на въздуха са опасни за здравето, LEZs се подобри качеството на въздуха и да я направи по-безопасно да се диша.

Замърсяването на въздуха може да доведе до лошо здраве и смърт. Тя има огромни разходи, както за здраве, така и за пари:

  • Замърсяването на въздуха е отговорен за 310 000 преждевременни смъртни случаи в Европа всяка годинаi.
  • Замърсяването на въздуха причинява по-ранна смърт от пътнотранспортните произшествияii.
  • Очаква се увреждането на човешкото здраве от замърсяването на въздуха да струва на европейската икономика между € 427 и 790 милиарда евро годишноIII.

Замърсяването на въздуха най-много засяга много младите и старите, както и тези със сърдечни и белодробни заболявания. Сърдечните и белодробните заболявания са често срещани причини за смъртта в Европа. Замърсяването на въздуха също така предизвиква здравословни проблеми като астматични атаки и увеличава приема на болници и болнични дни.

Дизелови емисии са били класифицирани като канцерогенни (причиняващи рак) от Световната здравна организация, Което означава, че намаляването на емисиите на дизелови е особено важно за здравето. Можете да научите повече подробности по тези въпроси от Страниците на качеството на въздуха на Световната здравна организация.

Можем също така да разгледаме въздействието на замърсяването на въздуха върху продължителността на живота [колко дълго хората могат да очакват средно да живеят].

Следващата карта на лявата ръка показва прогнозата за колко месеци продължителността на живота е била намалена от изкуствено създадените фини частици в Европа в 2000. В дясната карта са показани месеците, за които са оценени многобройните мерки за замърсяване на въздуха в 2020iv, Това показва, че подобрението може да се постигне с различни мерки за качеството на въздуха, например чисти Евро стандарти и нискоемисионно зони.

живота загубиха от мъж, направени PM2.5 в Европа в 2000 и 2020

© Европейска агенция за околна среда (ЕАОС)

Третата карта по-долу показва приблизителните години от живота загубил (YOLL) в 2005 дължи на дългосрочна PM2.5 експозицияv, Това показва малко по-различни неща, но дава насока за подобренията, от години 2000 горе.

Прогнозна години живот загубил от дългосрочна експозиция PM2.5 в Европа

© Европейска агенция за околна среда (ЕАОС)

Поради тази опасност за здравето, много страни по света, както и Европейският съюз (EU), Са определени стандарти за качество на въздуха. Те обикновено включват граници на концентрация, за да бъдат изпълнени от определените дати. Това е с цел да се допринесе за постигането на тези Стандарти за качеството на въздуха в ЕС че нискоемисионни зони се изпълняват.

Има много други мерки че градове, страни и Европейския съюз приемате, за да се подобри качеството на въздуха в Европа. Трафик е един от основните източници на замърсяване в градовете. Нискоемисионно зони са един от основните начини градове могат да намалят емисиите от автомобилния трафик.

Какво представляват схемите за спешен дим?

В някои градове, когато се очаква голямо замърсяване или след определен брой дни на високо замърсяване, съществуват ограничения върху използването на превозни средства, често съчетани с ограничения върху изгарянето на твърдо гориво (например дървени или въглищни пожари).

Имаме информация за повечето от тези схеми на нашите градски страници. Информация за това дали схемата е налице или не може да бъде намерена на линковете от нашите градски страници, както и в местните радио, вестници и градски уебсайтове.

Добре известните схеми включват Stuttgart Feinstaub Alarm или градските и регионалните схеми в Франция.

Допълнителна информация за качеството на въздуха

Полезни източници на допълнителна информация за качеството на въздуха включват:

Световната здравна организация

Европейската агенция за околна среда

Страница за качеството на въздуха на Европейската комисия

Абонирайте се за нашия бюлетин