Има редица измислици за зони с ниски емисии. Този документ се опитва да изясни някои от тях и разделя фактите от фикцията.

Коли с немски стикер зона ниска емисия
Зона с ниски емисии Факти и измислици
Фрайбург Знак за немски Umweltzone

Фикция: Трябва да си купите специален стикер във вестник или в офис в Берлин, за да можете да карате до Берлин с кола.
ФАКТ: Има същия LEZ стикер Германия-широк, а това може да се купи в интернет (виж например TÜV) по пощата, лице и интернет от всички органи на LEZ и много други германски градове. Може да се закупи и от всяка TÜV станция (годишна агенция за инспекция на превозни средства, поне по един във всеки град). Много хотели в ЛЕЗ градове също предлагат да поръчат стикерите от името на своите гости, ако получат предварително необходимите документи.


Фикция: Предното ми стъкло ще бъде пълно с различни стикери.
ФАКТ: За всяка страна, която изисква стикери, има по един стикер за всяка страна.
Стикерите се изискват само за немски, френски, испански и датски LEZ и един италиански LEZ. В Швеция се изискват стикери само за много стари изключения. Ако в Чешката република има зони с ниски емисии, се очаква германският стикер да е валиден.

Фикция: Не е извършен анализ на разходите и ползите за зоните с ниски емисии.
ФАКТ: Градове, които прилагат LEZs имат планове за действие на качеството на въздуха. Това означава, че те ще са направили оценка на тяхното качество на въздуха, идентифицирани източниците на емисиите, определени пакет от мерки за справяне със замърсяването на въздуха, и преценява дали LEZ е ефективна мярка за прилагане. В някои страни на процеса в посока на LEZ е по-формализирана, като в холандския пътната карта, която определя това, което отличава необходимо да бъдат предприети за изпълнение на LEZ, и при какви условия може да се прилага. Въпреки това във всеки град LEZ тя ще е оценен и идентифициран като ефективна мярка за управление на качеството на атмосферния въздух.

Фикция: Няма координация на зони с ниски емисии.
ФАКТ: Във всяка страна с повече от един LEZ има национална рамка LEZ (виж тук за описание на всеки един от тези национални Lez рамки). В Германия Съществува също така координация в рамките на Bundesländer (региони), които обикновено имат LEZ със същите стандарти за емисии. Изключението е Италия, В Италия има често регионалната координация, която да даде възможност за правила за местните градове, за да бъдат по-строги, отколкото на регионално стандарт. Все пак това е работа на ишлеме, както и редица региони, например Lombardia и Емилия-Романя Сега имаме по-твърди рамки, също се определят бъдещите планове. Информация за всички LEZs в Европа могат да бъдат намерени на www.urbanaccessregulations.eu.

Фикция: Зоните с ниски емисии често се прилагат в кратък срок.
ФАКТ: Повечето LEZs са уведомени най-малко една година по-рано. Някои от най- German LEZs са обявени по-скоро, но поради това често са въвеждащи фази с по-широк спектър от изключения и предупредителни писма, вместо издадени наказателни постановления. Изключението е Италия, Където в някои случаи се дава на изпълнение кратко предизвестие или повторно изпълнение / продължаване на ограничена във времето или зимата LEZ.

Фикция: Достъпът до зона с ниски емисии зависи от това колко деца или коли имате.
ФАКТ: Това не е така. Аз Н Германия съществуват изключения за „трудности“, за които може да се кандидатства. Тези „освобождавания от трудности“ са за малките предприятия, които могат да докажат, че тяхното съществуване ще бъде застрашено от закупуването на ново превозно средство или тези с ниски доходи, които могат да докажат, че не могат да си позволят да купуват нови превозни средства. Определението за ниски доходи обикновено се взема от германската правна система и зависи от нивата на доходите и броя на хората, зависими от този доход. Това обикновено е за превозни средства, за които не е възможно модернизиране. в Италия, Както и други страни, има понякога дава посока бракуване и подмяна на превозни средства за хората с ниски доходи.

Фикция: Зоните с ниски емисии са само там, за да санкционират шофьорите.
ФАКТ: LEZ се изпълняват като част от по-широк план за действие за качеството на въздуха, като се търси намаляване на емисиите от много източници. Тези други източници могат да включват фабрики, домакинства, строителство, корабоплаване, железопътни линии, както и автомобилен транспорт. Научете повече от нашите "Какво друго се прави, за да се намали замърсяването" страница, ОСП се прилагат за подобряване на качеството на въздуха, което подобрява здравето, което засяга всички, особено децата, възрастните хора, хората в лошо здраве и шофьорите - вижте Lez фоновите страници за повече информация.

Фикция: Зоните с ниски емисии нямат въздействие, а въздействията не са оценени.
ФАКТ: Много LEZs са предприети оценки след изпълнението. Оценките показват положително въздействие върху качеството на въздуха. В някои случаи е налице незначително влияние върху един замърсител, но по-значително въздействие върху другия. Подбор на Lez въздействия могат да бъдат намерени на тази страница.

Фикция Зоните с ниски емисии са чисто екологични мерки, които не отчитат икономически или социални фактори
ФАКТ: LEZs се изпълняват след внимателно обмисляне, както бе посочено по-горе. Във всички LEZs на емисионните стандарти са избрани да бъдат възможно най-малко да се постигне подобряване на качеството на въздуха, необходими. LEZs често позволи превозни средства да бъдат модернизирани с филтър за твърди частици дизел да позволяват по-ниска спазването на разходите. Социални и икономически фактори, също са взети под внимание по различни начини в различните страни. Методите могат да се различават поради различните средства засегнати. Например в Германия и Холандия имаше помощи към преоборудване превозните средства и освобождаването на затруднения, ако оператора на превозното средство може да докаже, че не могат да си позволят да отговаря на стандартите за емисиите. Аз Н Италия някои LEZs не оперират в средата на деня, дава възможност на тези, които не са в състояние да предоставят достъп, но с по-малко гъвкавост. В Лондон случаен достъп може да се получи, като плащат дневна такса. LEZs се гарантира, че обществения транспорт продължава да работи, за да се даде възможност на хората достъп до градовете.

Фикция: Всички зони с ниски емисии важат за автомобили.
ФАКТ: Автомобилите, засегнати от ЛЕЗ, варират в цяла Европа, но обикновено са насочени към по-тежки превозни средства. Малко LEZs засягат автомобили, вижте страниците на града за повече информация.

Абонирайте се за нашия бюлетин