Съществуващите превозни средства могат да бъдат оборудвани с устройства за намаляване на техните емисии, често наричани модернизация. „Филтрите за дизелови частици могат да бъдат монтирани за намаляване на емисиите на частици и селективно каталитично намаляване на емисиите на NOx.

Дизелов филтър за твърди частици

Снимка © puritech

Дизелов филтър за твърди частици (DPF) и селективна каталитична редукция (SCR)

Много зони ниски емисии имат един емисии стандартен набор, например аспекта частици на Евро 3. Това може да позволи на съществуващите превозни средства, за да се поберат дизелов филтър за твърди частици (или "retrofitt"), за да се намалят емисиите на частици, за да отговаря на стандартите за вредни емисии.

Сертифицирани модернизираните устройства трябва да бъдат използвани, за да се уверите, че те работят правилно. За да разберете кой филтър за твърди частици са сертифицирани в страните, които искате да посетите, вижте нашия които филтър е валиден, когато стр.

Дизелов филтър за твърди частици
Филтърът за дизелови частици (известен също като DPF или филтър за твърди частици, или понякога наричан "устройство за намаляване на замърсяването") е устройство, което намалява дизеловите прахови частици или саждите от отработените газове на дизелов двигател. Те могат да бъдат монтирани на превозни средства във фабриката до нови превозни средства или след като са били на път (модернизирани).
DPFs за коли обикновено могат да подобрят стандартните от една емисии. Някои DPFs за тежки превозни средства могат да увеличат емисиите повече, тъй като те могат да постигнат по-големи намаления на емисиите.
В обобщение, те филтрират отработените газове и праховите частици е в капан вътре във филтъра. Има два основни типа на филтъра:
  1. „Пълно“ DPF, което ще намали емисиите на прахови частици между 85% и 99%. Те също са много ефективни за намаляване на емисиите на най-малките частици, които са от най-голямо значение за здравето. Обикновено те се предлагат само за нови превозни средства от завода или за модернизиране на тежкотоварни превозни средства.
  2. "Частичен" филтър, който намалява емисиите между около 30% и 50%. Те не са склонни да намаляват емисиите на най-малките частици толкова ефективно, колкото за по-големите частици, но са на разположение за модернизиране на лекотоварни превозни средства.


Ако решите да поставите филтър, важно е да получите правилно избран за вашия автомобил и за използване на автомобила и е сертифициран за LEZ (ите), в който желаете да пътувате.

В някои държави и двата вида филтри (пълно и частично) са сертифицирани, докато Лондон и Дания разрешават само пълни филтри. Проверете кои филтри са Кои филтри са валидни там.

Фирмата или агенцията, предоставяща или монтираща вашия филтър, трябва да може да ви посъветва за правилното оборудване за вашия автомобил и използване на автомобила. За въздействието върху околната среда и здравето, пълният филтър за частици е много по-добър вариант и ще даде достъп и до повече LEZ-та за по-дълго време.

В някои страни има и финансови стимули за подкрепа на retofitting на филтри за частици.

Селективна каталитична редукция (SCR)

Това е технология, която може да бъде монтирана на съществуващи превозни средства, за да се намалят емисиите на азотни оксиди (NOx) с до 70%.

SCR е монтиран заедно с DPF и става все по-често срещан и се използва широко в него Лондон за подобряване на емисиите на автобус. И двете SCR и DPFs се изисква да бъдат оборудвани за да позволи по-стари от тежкотоварни превозни средства, за да отидат в LEZs в Швеция.

Абонирайте се за нашия бюлетин