Израел има Подобни зони в Йерусалим и в Хайфа, които изискват минимален стандарт от Евро 4 за дизелови превозни средства. Превозни средства, които не отговарят на стандарта, могат да бъдат оборудвани с филтър за твърди частици, който им позволява да циркулират.

Холандия има национална рамка за Подобни зони, които се наричат ​​„milieuzone“. Зоните с ниски емисии се прилагат само за дизелови превозни средства. Винаги се разрешава влизането на превозни средства, използващи други горива.

Достъпът се регулира на базата на евростандарта за лекотоварни автомобили от една страна и тежкотоварни автомобили и/или автобуси от друга. Не са необходими стикери или регистрация. Камери и специални контролни служители гарантират спазването.

Автомобили и микробуси

LEZs за леки дизелови автомобили и микробуси могат да бъдат от два стандарта: „жълт“ или „зелен“. 

Жълта зона
В момента няма градове с „жълта“ зона. Пътният знак в жълта зона ще показва лек автомобил и микробус, следвани от жълт кръг с 3 в него. Това би означавало, че само лекотоварни дизелови превозни средства, отговарящи на стандарта Euro 3 и по-висок, ще имат право да влизат в зоната.

Зелена зона
В момента, Амстердам, Arnhem, Хага, Маастрихт, Утрехт намлява Айндховен (от 2025 г.) имат „зелени“ LEZ за леки дизелови превозни средства. Пътният знак показва лек автомобил и микробус, следвани от зелен кръг с 4 в него. Това означава, че в зоната могат да влизат само лекотоварни дизелови автомобили, които отговарят на стандарта Евро 4 и по-висок.

Тежки превозни средства и автобуси

Четиринадесет града имат „зелени“ зони с ниски емисии, които се прилагат за камионите, включително Утрехт, Амстердам и Арнхем. Пътният знак показва камион, следван от зелен кръг с 4 в него. Това означава, че тежкотоварни дизелови превозни средства, които отговарят на стандарта Euro 4/IV и по-висок, могат да влизат в зоната. Изключение прави зоната с ниски емисии за камиони в пристанището на Ротердам. Това има по-строг стандарт: Евро 6/VI и различни пътни знаци.

В момента само Амстердам има зелена зона за автобуси. Това означава, че само дизелови автобуси, които отговарят на стандарта Euro 4/IV и по-висок, могат да влязат в зоната. 

Холандия също има Регламенти за достъп като зони без автомобили в различни градове и транзитна забрана. 
Много холандски провинции и общини се присъединиха към региона на Амстердам Зона с нулеви емисии Логистика.

Норвегия има национал Схема за пътно таксуване с аспект на ниски емисии, който работи както по магистралите, така и в редица градове. 

Някои норвежки градове имат a Ниска зона с емисии, където цената на пътната такса е по-висока за по-замърсяващи превозни средства. Тези градове имат зелена схема LEZ по-долу, но информацията може да бъде намерена под схемата за такси за съответния град.

Редица норвежки градове също са въвели Аварийни схеми за периоди с високо замърсяване на въздуха.

Един град има Зона с нулеви емисии на място: Осло.
Берген, Осло и Трондхайм също имат Зареждане на гума с шипове.

Малта има Схема за градско таксуване в столицата Валета.