mod_jux_megamenu

Зависи от страната и размера на караваната.

Все по-ниските емисионни зони оказват влияние и върху лекотоварните автомобили, често върху всички превозни средства. Това означава, че са включени и трамваи

Ако автомобилът е под 3.5T, т.е.t е ограничен в:

Ако кемпер е над 3.5T:

  • В Дания и Швеция campervans не са засегнати (толкова дълго, тъй като те имат по-малко от 9 места)
  • Будапеща и Прага е тежкотоварните превозни средства, които са засегнати, така че къща на колела е засегната
  • В нидерландските камиони LEZ и австрийските ограничения за автомагистралите са само за камиони, така че автомобилът не е ограничен.
  • Те са засегнати и в схемите, изброени по-горе за <3.5T превозни средства.

Ако има не модернизация Lez сертифициране в собствената си страна, а след това всеки съществуващ модернизация сертифициране или национално признание се препоръчва. В отсъствието на двете предполагат, че е избран филтър за твърди частици, който е валиден в страната, за която пътувате, със сертификат от производителя.

наш страниците на зони с ниски емисии на даде някаква информация за качеството на въздуха и здравето и някои допълнителни източници.

Информация за LEZs може да бъде намерена на отделните Лез страници, или чрез кликване нашата картаИли въвеждане на зони за ниски емисии на нашите Лез страници.

Това зависи от зоната.

зони Нискоемисионни в следните страни изискват действия, преди да влезе в зоната. Вижте нашия списък на мястото, където трябва да се регистрирате за LEZs.

Urban Road схеми за таксуване често изискват плащане, преди да влезе в зоната, вижте нашия задръстванията преглед зареждане.

 

наредби Градските достъп често се изисква разрешение, ако ви е позволено достъп, вижте градски регулиран достъп преглед на страници.

Това зависи от зоната.

За зони с малки количества емисии, вижте нашия обзор LEZ статия, на която превозни средства са засегнати.

За схеми градските пътни такси, вижте нашия Преглед на задръстванията такса.

За регулиран достъп виждат нашия Преглед на регулиране на достъпа.

Физически ограничения на достъпа се прилагат за всички превозни средства в пътния знак. Физически ограничения за достъп обикновено са насочени към тежкотоварни превозни средства, или широки, високи или дълги превозни средства.

За да се намали замърсяването на въздуха, като убива замърсяването на въздуха. За да научите повече, вижте нашите Какви са ниски зони за емисии стр.

Замърсяването на въздуха се отразява на местно въздуха, който дишаме. CO2 засягаизменението на климата, Което е мястото, където земята е все постепенно по-топло, и нивото на морето се покачва поради топенето на айсберги.

И двете са проблем и мерки за намаляване на един, като енергийната ефективност, често ще намали друга.

Това зависи от Lez, вижте индивидуална информация на града. В повечето случаи, ако са идентифицирани ще бъдат глобени или заредени, и в Германия, вие също ще получат точки за шофьорската книжка.

Ако автомобилът ви е чужд автомобил в Лез, може и все още се наказва с глоба или зарежда.

Схемите са включени в нашия сайт, когато те се потвърди, че е в експлоатация. След това те имат информация за цяла страница, включително техните потвърдиха бъдещи планове. Плановете, които са в процес на обсъждане или разглеждане не са включени, тъй като те не могат да влязат в действие, и ние не искаме да доведе до объркване.

Можете да получите преглед на бъдещите схеми, като погледнете в нашата "Бързо ръководство", Която ви позволява да видите кои схеми идват. Можете да поръчате бързо ръководство от името на града, или дата, или изберете от вида на превозното средство, засегнати от нашите бутони.

Нашите Обща страници дават насока за които превозните средства са засегнати в която LEZs. Обикновено превозните средства засегнати са еднакви за всяка страна. Въпреки това, в Италия тя може да варира и в Нидерландия някои LEZs ще засегнат микробуси, докато останалите се отрази само на камиони, а в Обединеното кралство Лондон Lez засяга широка гама от превозни средства, докато другите LEZs във Великобритания засягат само автобусите на обществения транспорт.

Допълнителна информация за това кои са засегнати превозни средства, в които LEZ може да се намери в нашата Преглед на LEZs.

За градските пътни такси информацията е на нашаПреглед на Urban Пътни схеми за таксуване.

За други видове регулиране градска достъп или схеми за ограничаване на достъпа, виж Правилник за градска достъп.

Различните категории превозни средства, засегнати са:

  • Всички превозни средства
  • Тежкотоварни превозни средства
  • Местните автобуси по силата на споразумения
  • Камиони само
  • Микробуси
  • Превозни средства с 4 + колела

 

Пълна информация за всяка схема, включително как да кандидатствате за разрешение, когато е получил разрешение или необходима е даден на пълната ни страница.

Когато освобождаването е възможно, ние списък на изключенията, а вие ще трябва да се свържат с град орган за повече информация, ние даде линк към град орган на всяка страница. Стараем се да запазим изключенията до дата, но те могат да се променят често, така че можем да ги актуализира периодично. Изключенията не може да бъде толкова актуален, тъй като останалата част от информацията и подробностите трябва да бъдат проверени с град орган за по-скорошна информация. Страницата за освобождаване за всеки град се казва в последната актуализация.

Пълна информация за всяка схема, включително какви доказателства се изисква за стандарта на емисиите на Вашия автомобил е даден на нашата пълна страница за всяка страна или град.

Повечето схеми засегнат чуждестранни превозни средства. Дали чуждестранни превозни средства са засегнати от схемата може да се узнае от нашия Бързо ръководство.
Пълна информация за схемата, включително дали чуждестранни превозни средства са засегнати от схемата е дадено на пълния страницата за всяка схема.

Всички градски схеми пътни такси засегнат чуждестранни превозни средства.

За повечето LEZs, чуждестранни превозни средства също са засегнати. Изключенията са:
Най- Холандия, Където са засегнати само холандски превозни средства
LEZs автобуса на UK (Норич, Оксфорд, Брайтън) Засяга само автобусите на обществения транспорт
Най- Атина
LEZ не засяга чужди превозни средства

Повечето LEZs работят постоянно. Освобождаването Италия, Където понякога LEZs работят в пиковите или други избрани пъти; Лисабон, Прага> 3.5T и Будапеща LEZ са делничен ден през деня, Атина е делничен ден през деня и вечер. В допълнение, някои италиански LEZs и Атина LEZ не са в експлоатация през цялата година, виж всеки град за повече подробности.

LEZs:

Повечето LEZs се изпълняват ръчно, но фотоапарати и транспондери (електронно устройство, което предава на плащанията към ТОЛ-станции - на френски transpondeur) също се използват, обикновено страна по страна, както по-долу:

  • Ръчен контрол е използван в шведски, австрийски и германски магистрала LEZs.
  • Холандските LEZs започнаха с ръчно изпълнение, но сега са се преместили към принудително изпълнение камера
  • Повечето италиански LEZs се прилагат ръчно обаче малцина имат фотоапарат или дори електронен изпълнение, често, когато се комбинира с друга схема или пешеходна зона.
  • Датският LEZs определят методите за употреба правоприлагане на 3: първо камиони се проверяват от общинските инспектори, когато те са на посещение дружество; Второ надзиратели трафик проверяват превозни средства, паркирани на улицата; И накрая, на полицията на рутинни проверки на пътя. Двете инспектори и надзиратели трафик може да се обади в полицията, когато е необходимо.
  • The London-Lez и Милано-Ecopass се камера изпълнено
  • Норич и Oxford LEZs (UK), се прилага чрез споразумения с местните оператори автобус.
  • Планираните норвежки LEZs възнамеряват да използват същата система за електронно устройство, като използва за магистрални такси (Автоматичен пас), С камера и ръчно изпълнение също е възможно, както и камери за налагане на тези, които не плащат.

Urban Road зареждане изпълнение

Милано Площ C, Валета, Лондон, Гьотеборг, Стокхолм градски път схеми за таксуване се изпълняват с фотоапарати преглежда табелките с регистрационния номер.

Bergen, Осло, Трондхайм схеми се прилагат с транспондери, същите като се използват системата за пътни такси на магистрала

Durham такса за задръствания е изпълнено чрез плащане щанд на входа на схемата

Будапеща контролирани зони се прилагат ръчно

 

За LEZs:

In Германия всички превозни средства, които искат устройство в LEZs трябва да си купят стикер. Този стикер, трябва да се постави в предното стъкло, което е след това важи за всички LEZs в Германия. Стикери [Plakette на Немски] могат да бъдат закупени от гаражи, тестване станции [TÜV], гр администрацията на LEZ, или онлайн, например от TÜV-Nord на няколко езика.

In Холандия, Холандски превозни средства са регистрирани чрез националната база данни и чуждестранни превозни средства не са влезли в сила.

In Лондон, Британските автомобили (Северна Ирландия, канала на остров, и т.н.) са регистрирани чрез националната база данни. Преоборудват, ранните спазване и чуждестранни превозни средства трябва да регистрират отделно.

In Швеция трябва да се регистрирате с всеки град поотделно, и да получите стикер за предното стъкло.

In ДанияПревозни средства, изискват стикер, вижте нашата Датските страници.

In Автономна провинция Bolzano-Bozen, Италия трябва да има стикер, вижте нашата Болцано страница.

In Будапеща и Прага  трябва да се регистрирате, вижте съответните страници.

In Норвегия веднъж LEZs са в експлоатация, ще трябва да се гарантира, че ви плащат пътните такси, ако автомобилът ви е по-малко от Euro 4. Това е вероятно да използват един и същ транспондер [устройството], което е използвано за магистрали или като се регистрират с властите.

За всички останали LEZs не е необходима регистрация.

Urban Road зареждане

Разрешения се изискват за Будапеща схема, В противен случай регистрацията не се изисква, преди да влезе някоя от схемите за градските пътни такси.
в Norwegian схеми в Bergen, Осло, Трондхайм можете да платите или с законопроект се изпраща след влизането си, или с транспондери, същите като се използват за системата за платена магистрала.

За тези, които LEZs и Будапеща достъп регулиране схема, където се изисква регистрация преди влизане (виж Къде трябва да се регистрирам? за LEZs), трябва да се предостави достатъчно време на процеса на регистрация. Това ще варира от схема схема, така че моля, вижте отделния град или страна.

В противен случай предварително уведомление не се изисква, ако отговаряте или да се плати.

Те могат да бъдат намерени в подробности за всеки град страница, както и върху Преглед на Urban Road схеми за таксуване, Най- Бързо ръководство също така дава обзор на схеми за градско пътни зареждане.

Държава

град

Превозни средства засегнати

Разходи

Италия

Милано Площ C

Всички превозни средства, с изключение на мотоциклети

2- 5 € / ден

Унгария

Будапеща

Тежкотоварни автомобили само

 

Малта

Валета - CS

Всички превозни средства, с изключение на мотоциклети

0.82 € - 6.52 € / ден

Норвегия

Bergen, Осло, Трондхайм интегрирани в националната схема за магистралата / главен път дан

Всички превозни средства

1,20-6 € / ден

Швеция

Гьотеборг - CS

Всички превозни средства, с изключение на мотоциклети

1,10 - 2,20 € / ден

Швеция

Стокхолм - CS

Всички превозни средства, с изключение на мотоциклети

1.10-6.60 € / ден

Обединеното кралство, UK

Дърам - CS

Всички превозни средства, с изключение на м / цикли &> 9 места

2,50 € / ден

Обединеното кралство, UK

Лондон - CS

Всички превозни средства, с изключение на м / цикли &> 9 места

12 € / ден

 

Сайтът има всички регламенти Urban достъп чрез 4 видове данни:

LEZ логоЗони с ниски емисии в които достъпът се регулира от емисиите от превозните средства. Превозни средства с автомобил в зоната трябва да отговарят на стандартите за емисии на дадени.
Нашият сайт дава цялата информация, от която се нуждаете на всички настоящи или бъдещи потвърдиха LEZs. Търсене използвате нашата меню със страните, Бързо ръководство, ниска преглед зони за емисии, карта или да потърсите помощта на таблицата на всички схеми по-долу.

CS логоUrban Road зареждане, където достъпът е регулиран от плащане. Превозни средства право да отида в, но трябва да плащат такса, за да влязат в града (с изключение на Милано; Area C е едновременно LEZ и заплащане). Виждам Road зареждане Преглед.
Key -ARS логоОсновни регулиране на достъпа до схеми (ключ-ARS), достъпът до които се регулират от други методи. Например, при които достъпът е разрешен в определени часове на деня или само разрешителни са необходими и се отпуска за някои видове превозни средства (вж Преглед на регулиране на достъпа).
Те също са известни като трафик ограничения, схеми за контрол на достъпа, разрешителни схеми или в Италия ZTLs. Ние също така да ги наречем ключ ARS на нашия уебсайт.

физическата лого ARSФизични Регламенти (р-ARS), където достъпът регулира от тип превозно средство, тегло, височина, широчина, дължина или тегло от ос. Градове схеми са дадени от нашия Бързи Guides, Подробностите са показани на карта, За които безплатно регистрация Необходима е пряко или с Facebook, Google+ и LinkedIn.

Ние по принцип не включва пешеходни зони или схеми за паркиране, с изключение на някои много големи схеми. Ние също не (все още) да включва всички основни-ARS, но тези за по-големите градове. Ако един град не разполага с ключ-ARS, то може да има физически ARS, моля, вижте, Бързо ръководство or начална страница за търсене.

Първо трябва да влезете в системата (виж влезете в заглавието).
Ако все още не са регистриран, моля, направете го, той е свободен.

След като влезете в профила си, можете да намерите на града чрез търсенето на картата или на краткото ръководство.

Трябва да увеличите картата достатъчно далеч, за да може да се види на регламентите на картата. В противен случай информацията не може да се види.

Най-вероятната причина за това е, че използвате по-стара Internet Browser версия, например Internet Explorer 8 или по-рано.

Ако не сте, моля обновите своя браузър. По-актуални версии на основните интернет браузъри може да бъде свалена безплатно от следните сайтове: Internet Explorer, Fire Fox, или Chrome, Не поемаме отговорност за външни връзки.

Ако това не е така, моля, първо се опитайте да изчистите парите, и ако тя все още не работи, както трябва да се направи, моля пишете ни уебмастър и ние ще го разгледа.

За да разберете версията на вашия интернет браузър, изглежда по инструменти (или по меню или на символа на зъбно колело в горния десен ъгъл, което изглежда малко като ☼), и "За ....". За изчистване на паричните средства, също изглежда по инструменти или бутона за менюто.

Има три основни начина да купуват германски стикер ниска зона на емисиите (Umweltplakette).

1. Германските Lez стикери могат да бъдат закупени онлайн за всички превозни средства от всички страни за 17.50 € (от вътрешната страна на Германия 9,90), също са на разположение за закупуване на различни езици.

2. В Германия, те са достъпни от всяка TÜV станция. Така например, те могат да бъдат закупени в TÜV офиси в градове без LEZ без да влиза в Лез. TÜV SÜD места могат да бъдат намерени чрез търсене на тяхната интернет страница. TÜV Nord офиси могат да бъдат намерени тук, Офиси извън Германия, където могат да бъдат закупени стикери са изброени по-долу.

3. Можете да си купите немски стикери лично в офисите на TÜV в страните-долу.

Чехия http://www.tuv-nord.com/cz/cz
Швеция http://www.tuv-nord.com/se/en
Холандия http://www.tuv.nl/nl/index.htm
Финландия http://www.tuv-nord.com/fi/en

Можете също така да ги купуват в Белгия от VAB Белгия http://www.vab.be/nl офис (VAB Pastor Coplaan 100 2070 Zwijndrecht, Белгия виж VAB контакт).

В случаи на много високо замърсяване, градове като Пекин или Делхи са въвели "странни и дори numberplate" правилата за движение. Например на 8th декември 2015 в Пекин.
Схемите могат да окажат въздействие върху трафика и замърсяването в краткосрочен план в екстремни ситуации - но с цената на значителни inconvienience. Ако те станат по-дългосрочни мерки, а след това намалява тяхното въздействие, както се е случвало в Атина (Гърция), където те се приемат аспекти на емисиите, за да се подобри странно и дори схемата. Извън Европа, в Техеран (Иран) установи, че тяхното странно дори схема вече не е ефективна, а сега са изпълнителните ниска зона на емисиите.

Докато нечетни дори схеми понякога могат да бъдат полезни при екстремни събития замърсяване, по-добре е да се работи в по-планиран начин да се гарантира, че нивата на замърсяване намаляват, така че те не достигат високи нива. В Европа ние отдавна трябваше мерки, като например стандарти за емисиите на превозното средство ("Евро стандарти"), ниско съдържание на сяра бензин и дизел (което намалява емисиите). Те могат да бъдат комбинирани с дългосрочни мерки на местно равнище, като например зони с ниски емисии, , такси за задръстване и трафик ограничени зони са по-ефективни за трафик.

За повече информация за други неща, които са направени, за да се подобри качеството на въздуха, вижте нашата страница на какво друго се прави, за да се намали замърсяването на въздуха.

Diesel: Euro 4 (PM) означава, че аспектът на частици на стандарта Euro набор трябва да бъде изпълнено. Това означава, че филтър за твърди частици може да се използва, за да донесе на превозно средство предварително Euro 4 да отговаря на нормите Euro 4 да се даде възможност за достъп в зоната. Това означава, че:

  • A Euro 4 дизелов автомобил може да влезе в зоната.
  • Ако зоната засяга автомобили или микробуси, а след това на Euro 3 дизелов автомобил / микробус може да се побере филтър за твърди частици да достигне стандарта Euro 4, и да влезе в зоната.
  • За тежкотоварни автомобили, филтър за твърди частици често са на разположение, за да донесе Euro 2 или дори Euro 1 превозното средство да достигне аспект частици на стандарта Euro 4.

За повече информация за кои страни позволяват това, реконструкции, вижте която е валидна за преоборудване стр.

 

Да, това е валидно и легитимно.

За съжаление, за много държави, градовете нямат по-непосредствен начин да налагат санкции. Така градове като Лондон използват частни управляващи компании. Лондон използва epcplc, който има банкови сметки във всяка страна, за да улесни (и по-евтино) плащането на глобите

Плащайте тези известия възможно най-скоро. Разходите могат да се увеличат, ако забавите плащането.

Другите градове използват други комани. Ако имате съмнения, проверете в уеб сайта на фирмата или фирмата.

От уебсайтовете, свързани от всяка страница на града наurbanaccessregulations.eu.

Внимавайте за други уебсайтове, продаващи стикери и плакети. Те могат да бъдат около 5 пъти по-скъпи от официалните източници.

По същия начин за плащането на такси за задръстване.

Уверете се, че използвате официалните източници.

Те са свързани от нашия уебсайт,urbanaccessregulations.eu, заедно с цялата надеждна информация, която ви е необходима за схемата.

От уебсайтовете, свързани от всяка страница на града наurbanaccessregulations.eu, По силата наТрябва да се регистрирате?позиция.

Внимавайте за други уебсайтове, които продават стикери, плакети и влизане в зони на задръствания. Те могат да бъдат около 5 пъти по-скъпи от официалните източници.

Уверете се, че използвате официалните източници.

Те са свързани от нашия уебсайт,urbanaccessregulations.eu, заедно с цялата надеждна информация, която ви е необходима за схемата.

Отиди най-отгоре

Ние използваме бисквитки, за да се подобри нашия сайт и да си опит, когато го използвате. Cookies се използват за основната дейност на този сайт вече са определени. За да разберете повече за бисквитките, които използваме и как да ги изтриете, вижте нашия декларация за поверителност.

  Приемам бисквитки от този сайт.