mod_jux_megamenu

Европейският съюз и Комисията са активни в три области, свързани с Регламенти градски достъп и в Качество на въздуха, транспорт и Изменение на климата.

Качество на въздуха

В ЕС има две основни функции по отношение на качеството на въздуха. На първо място, за да зададете стандарти за качество на въздуха, На базата на съвети от Световната здравна организация (СЗО). Втората цел е да се договорят за целия ЕС, намаляване на емисиите, които биха били трудно да се направи на национално ниво - като тези, описано по-долу.

Мерките, въведени от Европейския съюз (EU), Включват:

  • Специфичен стандарти за качество на въздуха за здравето, базирани , които трябва да бъдат удовлетворени, което от своя страна да доведе до действия на всички нива
  • По-чисти горива за превозните средства и вътрешно корабоплаване, което позволява да бъде разработена и оперирана по-чисти двигатели
  • Стандарти, че нови превозни средства трябва да отговарят, които печелят по-строги всеки 4-6 години "Евро стандарти"
  • Правилник за големи промишлени предприятия, особено централи
  • Ограничения за общия размер на емисиите, че всяка страна е позволено да излъчват, известна като директива за националните тавани за емисии на някои атмосферни замърсители (NECD)i.


ЕС и LEZs,
Европейската комисия вижда LEZs като полезен инструмент за подобряване на качеството на въздуха. При определени обстоятелства Европейската комисия е готова да даде държави удължаване на срока, в който те трябва да отговарят на целите за качеството на въздуха, но само ако се предприема всички действия, които е логично би могла - включително LEZs прилагане.
Градовете и министерства в рамките на тази мрежа също да се чувстват, това е ролята на ЕС за отваряне на регистрираните превозни средства към други държави членки, за да направи изпълнението на чуждестранни превозни средства, по-лесно и по-официално, чрез процеси на ЕС.

ГД Околна среда на Европейската комисия също имаше изготви насоки относно доброволното LEZsИ пълен доклад, който придружава ръководството. Той е публичен документ, но тя все още не разполага официален статут, различен от доклада на консултантите. Ако ЕС иска да вземе този документ напред като официален документ на ЕС, той първо ще премине през неформални консултации. The CLARS мрежа ще бъде един от методите за консултиране. Ако и вие сте европейски публичен орган, моля регистрирайте се http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities с нас, за да се гарантира, че са замесени в тази неформална консултация, ако това се случи.

транспорт

Проблемите и предизвикателствата, свързани с тази цел са необходими действия на европейско и дори на международно равнище; не националните правителства могат да ги преодолеят успешно самостоятелно.

Целта на Комисията е да се насърчи мобилността, че е ефективен, безопасен, сигурен и екологично чисти и да се създадат условия за по-конкурентоспособен растеж и работни места индустрия, генерираща.

Най- Генерална дирекция на Европейската комисия за Мобилност и транспорт работи по въпроси като чисти горива и устойчива мобилност, Включително финансиране този сайт. В 2015-7 на DG MOVE работи по документи 6 необвързващи насоки за регламенти Urban Камион за достъп, които ще бъдат на разположение от тази страница, когато те са публикувани.

Основните цели на ЕС в областта на транспорта от последните Бялата книга за транспорта е да:

  • да се намали наполовина, използващи конвенционални използващи изкопаеми горива "автомобили в градския транспорт от 2030;
  • фаза "конвенционално гориво" автомобили от градовете чрез 2050;
  • постигане на CO2-Безплатни градска логистика в големите градски центрове от 2030.

Правилата за градски достъп играят ключова роля в осигуряването на това.

ГД MOVE също публикува Необвързващи насоки относно регулациите за достъп до градските автомобили

Изменение на климата

Транспортът създава въглероден диоксид, така че намаляването на емисиите от превозни средства чрез регулиран достъп например градски пътни такси е relavant към изменението на климата. ВИЖ Европейските Комисии изменение на климата страница за повече информация относно своите политики с изменението на климата.

Отиди най-отгоре

Ние използваме бисквитки, за да се подобри нашия сайт и да си опит, когато го използвате. Cookies се използват за основната дейност на този сайт вече са определени. За да разберете повече за бисквитките, които използваме и как да ги изтриете, вижте нашия декларация за поверителност.

  Приемам бисквитки от този сайт.